=================================================
我出差时常带着这本书
因为看它永远都不会象看小说一样废寝忘食
导致一整个机舱就我一个人不睡觉
每次只看两三页
下次随手翻到一页
也不用担心接不上
这感觉就像看美剧
随意、随性、随遇
公路、云端、旅馆、酒馆、加油站
是你最爱的场景
每一个景观于你，已无论自然与人文
比起其他旅客
他都会想得太多
像我一样
试图在他的文字中寻找我旅行的意义
[德波顿·飞机]
飞机的起飞为我们的心灵带来愉悦,因为飞机迅疾的上升是实现人生转机的极佳象征.飞机展呈的力量能极力我们联想到人生中类似的、决定性的转机；它让我们想象自己终有一天能奋力攀升，摆脱现实中赫然迫近的人生困厄。
……………………
飞机引擎似乎毫不费力变将我们带到高空。悬在高空，周围是难以想象的寒冷，这些飞机引擎用一种我们看不到的方式持久地驱动飞机，在它们内册表层上，用红色字母印出的是它们惟一的请求，要求我们不要在引擎上行走，要求我们只给它们添加D50TFI-S4号油，这些请求是给四千英里外还在谁梦中的一帮穿着工作服的人的信息。
身处高处，可以看见很多的云，但对此人们似乎谈论不多。在某处海洋的上空，我们飞过一大片像是棉花糖似的白色云岛，对此，没有人觉得这值得大惊小怪，尽管在弗兰西斯卡的绘画作品中，这云岛可以是天使，甚至是上帝的一个绝佳的座位。机舱内，没有人起身煞有其事地宣布说，从窗户看出去，我们正在云海上飞行；而对Leonardo、Poussin、Clauide和Constable等人而言，这景致恐怕会让他们留恋。
===========================================================================
这是我很早欠下的一篇日志，一直当草稿尘封在着将死不死的space里。
机长这个职务就像飞机广播站的DJ，他的言语极具华丽的煽动性。
我遭遇过许多机长的声音。
有打着嘟噜的中东人的声音、说着Chinglish的声音、
那种带着程式化的冷酷一下就能想到说话时的扑克脸的声音
激情澎湃、充满无厘头爱意的碎碎念……
基本内容都是播报飞机现在的高度，目的地时间、气温、距目的地里程等等
通常情况下我会仔细听锻炼自己的耳力
有一次，在法兰克福到东京的汉莎航班上
距离降落约2小时，
大多数乘客还在闭幕养神，
机窗门也都关着的时候
机长的声音响起，
通常距离降落2个小时播音应该是空姐准备供应餐食的提醒
再不然就是遇到了气流等
机长的声音这个时候响起不多见
他冷不丁地来一句：
“我们现在正好经过富士山上空
有空的话打开窗门看看
真的很漂亮！”
不经意的声音带着点儿小兴奋
好可爱！
